易车网与汽车之家的竞争谁才是汽车行业霸主？

　　杏彩体育官方网站: 在中国汽车行业，有两个不可忽视的力量——易车网和汽车之家。这两个网站的创始人都是汽车行业的新锐力量，分别是由李斌创立的易车网和李想创立的汽车之家。然而，在这两位创业者的竞争中，谁才是线万资金，成立易车服务网。短短三个月后，用户便突破2万人，首页日均访问量超过百万次。2010年，36岁的李斌在纽交所敲响了上市的钟声，易车网也成为第一家在美股上市的汽车媒体公司。然而，在李斌担任总经理期间，易车网长期亏损，2015-2018年间易车的净利润分别为-4.16亿、-3.37亿、-14.26亿、-6.79亿。

　　与此同时，2005年，汽车之家创立，它的创始人正是李想。2013年汽车之家迎来了自己的“高光”时刻，12月11日正式在美国纽约证券交易所上市，市值一度冲过50亿美元的高峰。同为美股上市公司，汽车之家的市值曾经一度接近百亿美元，几乎是易车网的10倍。在李想卸任汽车之家前一年的2014年，汽车之家2014年全年净营收同比增长75.3%，至21.329亿元人民币，净利润在2014年同比增长64.1%，至7.487亿元人民币。

　　在汽车门户网站方面，李斌的易车网，不是李想汽车之家的对手。两人的对决还没有结束，从汽车网站，一直延伸到了造车行业。2014年11月，蔚来汽车创立，是最早创立的造车新势力之一，李斌获得了来自腾讯、高瓴、IDG、刘强东等一众的强力投资。2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车针对代工问题展开合作。2016年蔚来推出 EP9 超级跑车，创造了纽伯格林全电动汽车圈速纪录，是当时最快的电动汽车；2017年底，蔚来推出自家首款纯电动汽车ES8，2018年9月12日，蔚来在纳斯达克上市，成为首家在美国上市的中国新势力车企。2021年，蔚来共交付91,429辆汽车，同比增长109.1%，是当时当之无愧的造车新势力领头羊。