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我们先来回顾外观,作为年代改款车型,2025款帝豪)整体造型与老款基本保持一致,主要针对前格栅进行升级,并换装全新银色品牌LOGO,整体质感得到很好的提升。具体来看,该车采用流云飞瀑前格栅,配合下方三段式进气口造型,适当的拉宽了该车的横向视觉宽度。
车身侧面来看,新车的侧面线条流畅利落,官方称其为天际贯穿锐棱腰线,从前翼子板延伸至尾部,串联起整个车身,营造出饱满完整的型面。部方面,新车采用了贯穿式尾灯组。同时,该车左右两侧灯腔结构十分复杂,既增强了深邃感,又拉伸了尾部的视觉效果,点亮后更具辨识度。车身尺寸方面,长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm,整车风阻系数为0.27Cd。
内饰方面,作为改款车型,其整体沿用了老款车型的设计风格,并增加了橙风万里全新内饰配色,整体视觉效果更加温馨。同时,其配备12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表的双大屏组合,其车机搭载了E02新一代高性能数字座舱平台,银河OS车机系统应用上新,智能生态不断升级。此外,其还支持手机App远程控制。
动力方面,新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为127马力(93千瓦),最大扭矩152牛·米。传动方面匹配CVT无级变速箱。
2025款帝豪该车长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm,定位为紧凑型轿车,该车入市之后将与比亚迪秦PLUS等车型展开竞争。同时,在海外品牌行列中,也有诸如雪佛兰科鲁泽等与它价格区间有一定程度重叠的车型,这也是其上市后需要面对的一股不小的竞争实力。不过2025款帝豪搭载了E02新一代高性能数字座舱平台,智能生态不断升级,一定程度上符合当下年轻消费者的购车诉求杏彩体育。
体面、实用、用车成本低是普通老百姓购车最关心的三个点,而在国内,就有这么一款车从诞生之日起,一直朝着这三个目标方向在努力,要想尽可能多地将以上因素都需要尽可能“面面俱到”的话,中国品牌车型或许是很多普通家庭购车的首选。因此,对待此次帝豪的改款也丝毫没有怠慢之意。现在它的价格也来了,那么您觉得它的性价比怎么样呢?请在评论区说出您的看法吧!(文/汽车之家 周易)
1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松,动力系统各方面调校都不错,可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神,搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快,并且带有时髦的车载互联,功能很主流。重要的是价格不贵,顶配10.08万,性价比还是挺高的。
作为1.8L车型的替代产品,1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者,实际驾驶中,小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低,综合竞争力继续提升。
涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案,新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜,动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感,相比不少合资品牌车型尚有差距。当然,结合售价来看,它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。