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安徽中鼎控股（集团）股份有限公司，橡胶制品十大品牌，国家保护商标，全球非轮胎橡胶制品50强，生产能力最大、装备最尖端、技术最全面的中国橡胶制品品牌，国家重点高新技术企业，安徽省50强企业，以机械基础件和汽车零部件为主导的大型现代化企业、
华勤橡胶工业集团，橡胶制品十大品牌，全球最大的输送带生产企业和轮胎制造商，中国企业500强，国家级高新技术企业，国际化大型企业集团，全球重要的橡胶工业基地，以轮胎和工业输送带为主的国际化大型企业集团十大品牌轮胎排名
小车轮胎质量排行榜前十名如下：日本普利司通，法国米其林，美国固特异，德国马牌，日本邓禄普，马牌轮胎，佳通轮胎，玛吉斯轮胎，优科豪马轮胎，韩泰轮胎。
普利司通品牌，创立于1931年，不仅是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，而且还是世界轮胎业三巨头，其销量在全球汽车轮胎品牌中是排第一的。
它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，至于产品特性方面，有着很不错的耐磨性，是高端品牌中最耐磨的，而它的静音舒适性仅次于邓禄普。
米其林在1889年5月28日成立于法国莱蒙弗朗，不仅是世界500强的品牌之一，而且还是全球轮胎科技的领导者。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。
米其林轮胎最大的优点是静音，虽说米其林的质地偏软一点的，但是采用的高性能橡胶配方，即使轮胎出现磨损后，依然有着非常出色的湿地抓地性能。
固特异创立于1898年美国，是世界上最大规模的轮胎生产公司，是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。
马牌轮胎贸易有限公司，隶属德国集团，创立于1871年，一开始是以生产橡胶制品、实心马车和自行车轮胎起家。经过多年的发展马牌可以说是欧洲轮胎市场的领先企业，在欧洲具有极高的市场占有率。
它的特点是胎质较软，静音性能出色，其静音性能在这十大品牌轮胎中是数一数二的，但是其耐磨性能一般。
邓禄普轮胎创立于1886年，是一个谱写百年历史的知名轮胎品牌。像BBA、保时捷宾利这种高档车商，邓禄普都是有提供货源的，单从配套就可以看出，邓禄普是一个纯高端的轮胎品牌。
马牌轮胎一般会和中级车型配套使用，该品牌轮胎最大的特点是静音舒适，用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。
但与此同时，它付出的代价就是不够耐磨，不太适合走太多复杂的路况，消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。
佳通轮胎属于比较中性的轮胎，侧重于轮胎性能，抓地力和制动性能都很强，而且减震效果也不错，但噪音是它的伤，车速越快车内的噪音越大，产品质量还算可以。世界上哪些国家和地区橡胶生产厂家较多，求细致一点的
自21世纪）以来,亚洲作为全球经济增长最快的地区为世界所瞩目。经济快速增长刺激中国和印度等新兴市场汽车销售量大增,并促进该地区的轮胎等橡胶制品对西方国家大量出口,使得以中国和印度为中心的亚洲地区成为世界轮胎业的制造中心。
据2009 年度全球轮胎75 强统计数据,按销售收入排序, 75 强企业中亚洲有54 家。其中中国24 家、印度9 家、日本4 家、韩国3 家、伊朗、土耳其、泰国和印度尼西亚各2 家；新加坡、斯里兰卡、马来西亚、以色列、越南和巴基斯坦各1 家。2008年,上述54 家主要轮胎企业完成轮胎销售收入681.88亿美元,占当年全球轮胎总销售收入的48.7 %。
据2009 年度非轮胎橡胶制品50强统计数据,按销售收入排序,50 强企业中亚洲有17 家,占34%。其中日本企业16家,2007年完成销售收入168. 527 亿美元。在亚洲,日本是该地区名副其实的橡胶大国、轮胎强国。无论是在轮胎领域,还是非轮胎橡胶制品领域,普利司通公司均在世界前四名之列。在日本本土,普利司通公司的巨型工程机械轮胎厂在下关,航空轮胎厂分别在东京和久留米。
多年来,日本住友橡胶工业公司、横滨橡胶公司和东洋橡胶工业公司一直保持全球轮胎75 强第二梯队(前12 名) 及全球非轮胎橡胶制品50 强前30 名的位置,充分体现了强者恒强的特点。2008 年,上述4 家日本企业共完成轮胎销售收入346.655亿美元,约占当年亚洲轮胎总销售收入的50.9%。
根据2009 年度全球轮胎75 强统计数据,按销售收入排序, 75 强企业中美洲有8家, 占10.7 %。其中美国有6家,阿根廷和厄瓜多尔各1 家。2007 年,上述8家主要轮胎企业完成轮胎销售收入234.599亿美元,占当年全球轮胎总销售收入的16.8%。
据2009 年度非轮胎橡胶制品50 强统计数据,按销售收入排序,50 强企业中美洲有13 家,占26 %。这13 家全部是美国企业,2007 年完成销售收入约144 亿美元,占50 强总销售收入的25. 8%。
欧洲是子午线轮胎技术的发源地,也是“绿色化工”立法最早的地区。主要轮胎生产国有法国、德国、意大利和俄罗斯等。欧洲同时还是全球非轮胎橡胶制品产业最密集的地区。
据2009 年度非轮胎橡胶制品50 强统计数据,按销售收入排序,50 强企业中欧洲有19 家,占38 %,居全球之首。其中德国7 家、英国3 家;瑞典、法国和荷兰各2 家；奥地利、意大利和瑞士各1 家。四、大洋洲和非洲地区
大洋洲和非洲地区是橡胶工业发展的薄弱地区,目前共有20 多家轮胎厂,生产能力居世界末位,全球轮胎75 强中没有该地区的企业。
澳大利亚安塞尔（Ansell）有限公司是该地区最主要的非轮胎橡胶制品生产企业。该公司成立于1905 年,创立者Eric Ansell 最初在澳大利亚开始生产天然橡胶手套；1969 年,安塞尔公司被澳大利亚邓禄普公司收购,遂改名为Pacific Dunlop公司；2003 年,又改名为Ansell 公司。目前该公司有1. 2 万多名员工，遍及全球50 个国家和地区,其中专业科研人员超过700人。2007 财政年度销售收入达到9. 75 亿美元。2009年度排在全球非轮胎橡胶制品50 强第15位,每年研发经费投入超过1000万美元,是全球领先的防护产品制造商,其合成橡胶手套市场份额稳居全球第一，约占25%。
根据国际橡胶研究组织（IRSG）公布的《世界橡胶统计数据报告》，拉丁美洲2007～2009年天然橡胶产量分别为22.8万吨、24.7万吨和22.8万吨；非洲同期天然橡胶产量分别为44.4万吨、44.2万吨和44.6万吨；亚洲同期天然橡胶产量分别为935.9万吨、937.1万吨和902.1万吨。这三大地区2007～2009年的天然橡胶产量总计为980.1万吨、1003.6万吨和961.7万吨。
2007～2009年，北美天然橡胶消耗量分别为115.7万吨，117.9万吨和79.0万吨；拉丁美洲分别为56.8万吨、57.4万吨和44.8万吨；欧盟分别为139.3万吨、125.6万吨和82.4万吨；其他欧洲国家分别为28.2万吨、22.8万吨和16.7万吨；非洲分别为11.4万吨、12.8万吨和9.2万吨；亚洲/大洋洲分别为665.5万吨、683.2万吨和713.1万吨。这六大地区2007～2009年的天然橡胶消耗量总计为1014.4万吨、1017.3万吨和93.9万吨。
北美2007～2009年合成橡胶产量分别为279万吨、241万吨和203.6万吨；拉丁美洲同期合成橡胶产量分别为68.4万吨、63.9万吨和60.1万吨；欧盟同期合成橡胶产量分别为266.3万吨、248.1吨和212.3万吨；其他欧洲同期合成橡胶产量分别为126.3万吨、120.8万吨和98.9万吨；非洲同期合成橡胶产量分别为7.1万吨、7.5万吨和6万吨；亚洲/大洋洲同期合成橡胶产量分别为591.6万吨、592.7万吨和627.4万吨。这六大地区2007～2009年的合成橡胶产量总计为1338.8万吨、1274.3万吨和1208.7万吨。
北美2007～2009年合成橡胶消耗量分别为212.9吨、189.7万吨和160.6万吨；拉丁美洲同期合成橡胶消耗量分别为86.7万吨、84.3万吨和76.7万吨；欧盟同期合成橡胶消耗量分别为248.9万吨、244.5万吨和186.2万吨；其他欧洲同期合成橡胶消耗量分别为101.2万吨、89.3万吨和67.5万吨；非洲同期合成然橡胶消耗量分别为10.7万吨、11.4万吨和9.6万吨；亚洲/大洋洲同期合成然橡胶消耗量分别为650.2万吨、625.6万吨和668.8万吨。这六大地区2007～2009年的合成橡胶消耗量合计为1326.4万吨、1260.3万吨和1175.4万吨。
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