经济型车不经济 7款车零配件及保养费比较

　　杏彩注册有多少消费者买车时会考虑到今后车的保养和维修费用问题？消费者对维修保养的注重程度有多高？据日前北京市消协发布的“家用轿车消费调查”中显示，25．8％的消费者认为维修费用高；14.3％的消费者认为汽车零配件价格不合理。本文对7款经济型轿车的零配件及保养费用进行了比较，结果显示一些经济型车并不经济。

　　爱丽舍赛欧两款车无论在定期保养、全面保养或是重要零部件的价格方面都属最低。做一次定期保养，爱丽舍的材料价格最低为81元(包括机油62元，机滤19元)；赛欧其次为85元(包括机油65元，机滤20元)。即便做一次更换三滤的全面保养，爱丽舍仅机油和三滤的材料费也才136元，加上工时费不过200元。而像刹车片、雨刷、轮胎等定期更换的零件二者则交替成为最低。 爱丽舍与赛欧零配件费用低缘于市场销量大及零配件国产化率高。

　　派力奥经过日前对零配件价格调整之后，与嘉年华在几个价格方面都较为适中。如派力奥定期保养材料费用为128元(包括机油80元，机滤48元)；嘉年华的费用为143元(包括机油100元，机滤43元)。做一次更换三滤的全面保养，派力奥为239元，嘉年华为288元，加上工时费二者的总体费用也在300元左右，能被多数消费者所接受。 不过，如果单论某个常用零部件价格，嘉年华费用并不低，像465元的刹车盘在已知的几款车型中最高，而1736元的保险杠、759元的前挡风、163元的正时皮带都在“三甲”之列，仅次于POLO威驰，一旦真要更换，还望车主有个心理准备。

　　POLO、威驰、威姿在几方面的价格都高不可攀。POLO配件价格高由来已久，做一次定期保养仅材料费需181元(包括机油105元、机滤76元)。其他各项费用也均遥遥领先，像4907元的保险杠、1979元的前挡风、900元的前大灯等多项价格都让人倒吸冷气。POLO零配件价格过高原因多样，一是主要零部件仍靠进口；二是该车部分零部件与相同，带动同比价格高。 威驰车型降价后，其配件价格反而有了反弹。现在威驰做一次定期保养，材料费用为139元(包括机油86元，机滤53元)，其他费用诸如486元的刹车片、1175元的前挡风价格也都令人咋舌。 威姿零配件价格高出乎人们意外，因为261元的汽油滤清器，使威姿做一次全保竟高达500元，如加上工时费，总计费用约600元左右。不过，可以安慰车主们的是，除了960元的前挡风及866元的保险杠，威姿其他重要零部件价格仍与经济型车定位相符，相信几个价位高的配件都与进口有关。

　　保养和维修是养车费用中的一项重要开支，但是消费者不能仅凭单一价格来判断该款车养车费用的高低。如果一些车型进口零部件虽然价格偏高，但其质量过硬，相比价格低的配件使用寿命更长，更换率与维修率更低。按业内人士经验，一般一辆家用轿车从购买到报废，维修费占到车价的1／3以上。对于使用时间相同的不同车型而言，总体维修保养费用可能不会相差太大。