杏彩体育汽车保值率，一直是消费者买车关注的核心指标。大部分消费者会去了解，哪些车保值率高，通俗来说就是要哪些掉价不要太厉害的车。这与中国消费者的汽车消费习惯有关系。汽车，对于大部分中国家庭来说，是大件消费，基本能用上5到10年，很多人会去关注5年以后甚至10年以后，这台车卖多少钱？
而最近，美国权威汽车研究机构出了另一个思路，他们研究分析了美国市场1570万辆整车的新车价格和1年后的二手价格，实际上就是车辆1年后的折旧率，给消费者一点购买建议：买车，可以购买那些1年折旧率高的二手车，因为超值。接下来，疆哥就结合这几款车型在国内的情况，给大家介绍一下。
捷豹作为中国豪车市场的第三梯队，其实销量一般。要知道，一般销量不高的车型，保值率也上不去，捷豹就是个典型的例子。iSeecars所提到的这款捷豹双门轿跑，在中国非常少见。2006年引入中国，2014年停产，期间拥有XK、XKR、XKR-S三款配置车型，动力方面拥有4.2L自然吸气和5.0L机械增压两款V8发动机。
Mini作为个性品牌，经过宝马这么多年的耕耘，在中国也有了自己的立足之地。近年来，Mini品牌给宝马在华销量也贡献了不少，目前新车在华价格为18.5~38.5万元，二手价格在14-19万元。
林肯品牌近年来在中国销量不断翻番，而贡献最大的是MKC这款车型。而MKS作为，在华销售的只有2011款，所以二手市场不多。这款车新车进口价为109.8万元，二手车价格在34.68-59.88万元。
奔驰作为中国豪车市场的第一阵营杏彩体育，一直是中国消费者的喜爱。而S级系列，更多是给予商用或者土豪人士，虽然不差钱，但是国内的价格还是偏高，新车93.8-269.8万的售价确实让人望而却步。而国内3年车型的奔驰S二手价格基本维持在50~200万元之间。
聊沃尔沃，消费者都喜欢去谈安全性。作为豪华品牌，沃尔沃在吉利集团的经营下，近年来在华销量也不断上升，而全新沃尔沃S90更是请了彭于晏做代言，标榜着革新与改变。而这款S80已经在2011年停产，所以目前在中国市场，最早也只能买到6年车龄的二手车，价格为10~15万元。
作为GMC的全尺寸SUV，这款车其实在中国不多见。因为中国消费观念与北美市场的不同杏彩体育，所以这款车在中国基本很少见到。新车价格在123-166万元，而二手车源很少，价格也基本在120万元左右。
作为雪佛兰的全尺寸轿车，国内消费者对Impala很陌生。但是，这款Impala其实与国内君越是同一个平台，比雪佛兰迈锐宝高一个级别。目前在中国没有进口销售。
凯迪拉克CTS，作为进口轿跑车型，在中国市场还是拥有一定的粉丝。目前在华销售是2014款车型，售价为42.8-51.8万，3年车型的折旧率为45.7%。
在中国市场，Smart fortwo小巧车身和无所不能的停车能力，深受消费者的喜爱，这也是为什么价格不便宜的Smart销量还一直攀升的原因。目前，新车售价为12.50-20.60万元，二手车价格5.8~10.9万元。
在中国，如今的韩系车日子不好过，而韩系豪华车捷恩斯更是叫苦连天。本身中国消费者对Genesis这个品牌就不熟悉，加上BBA和其他豪华品牌的夹击，跟是销量惨淡。目前，在华销售的捷恩斯只有2014款的，售价为37.80-64.88万元，二手价为26~31.3万元。
对于消费者来说，买车，成本是考虑的第一要务。而提供思路，倒是能让有一些犹豫买新车还是二手车的消费者有了方向。在以后买车时，多关注1年或者3年的折旧率，如果相比款式没有太大变化，或者买它1年车龄的二手车，更加划算。
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