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杏彩体育汽车轮轮毂和轮辐的区别烟台大众网 烟台移动手机报317汽车专栏

  杏彩体育受3月11日地震及海啸影响,日本三大汽车公司丰田、日产、本田本周相继宣布关闭日本国内所有工厂、附属工厂以及部分供应商的生产,其他整车厂和零部件工厂也受到一定影响。

  2010年中国从日本进口汽车占我国进口总额的1/3。由于大部分待出口的整车都遭受了损毁,日系在中国将会呈现出空白的状态。地震发生后,由于担心可能出现涨价,日系受到消费者追捧。北京日系车经销商称,上周末成交量出现上涨,市场紧俏的丰田霸道、大霸王和雷克萨斯SUV将受较大影响。

  从国内日系合资企业了解到,中国合资企业的本土化率都已达到非常高的水平,目前对生产和供货并未造成影响。而东风日产、东风本田、广州本田、广州丰田等合资厂家负责人也表示,工厂短期不存在太大影响,仍在正常生产。

  让车企真正担心的是所依赖的众多上游供应商地震中可能出现损失,这将导致他们的生产放缓甚至中断。分析称,上游企业对终端市场的影响恐怕要两到三个月后显现。

  2010年我国进口日本零部件价值109.1亿美元,占我国汽车零部件进口总额39.9%,其中传动系统、制动系统、发动机零部件、转向系统零部件比重相对高。因此,一旦日本汽车产业难以短期内恢复,不仅国内合资企业将受到影响,大量使用日本发动机技术的国内自主品牌也将受到波及。

  2月21日—3月31日,烟台市机场路东风小康4S店期间实施“小康补贴更给力”优惠促销活动,最高补贴20%。外观上,小康K17给笔者眼前一亮的感觉。独特的前进气格栅设计使得整车外型显得更加圆润饱满,再加上水晶前大灯、同色保险杠等,使K17大气中更显时尚。

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  偶然的机会听到两个即将购车的人在讨论汽车轮毂的优劣,一个不断的在讲铝合金轮毂的好处,另一个则不断的带着嘲弄的语气说着自己的钢轮毂的高级。那我们今天不妨就来深度探讨下二者间的区别。

  ▲现在汽车上的轮毂主要是有钢轮毂和铝合金轮毂。钢轮毂最早出现在1905年,由于自身的强度高,散热性好,耐磨等特性,让其一度极为辉煌。虽然随着一些新型材料的出现,钢轮毂的应用率在不断下降,但是由于其成熟简单的工艺,低廉的成本和优越的特性,在汽车市场仍占有一定的份额。

  ▲但作为钢轮毂也有本身的缺陷:钢轮毂由于生产构成上的要求,导致其不能在表面之上装饰各种炫美的图案,使其不可能被装备在豪华车和超跑上;由于制造钢轮毂材料本身的原因,使其自重较大,增加的整车的重量,从而影响到整车的其他性能;钢轮毂在长时间的使用或经常行驶在颠簸路面上易变行。

  ▲铝合金轮毂是现在的主流。第一,现在国内的铝合金轮毂制造上大部分采用的是低压铸造工艺,轮毂的整体造型极其美观惊艳。第二,重量轻,这直接的降低了汽车自重,间接的为车主省钱。第三,刚性好,真圆度高,保圆性好,不易变形,大大提高了安全性能,适合高速行驶。第四,导热性好,提高了轮胎的使用寿命。第五,坚固耐用,铝合金轮毂的耐冲击力、抗张力及热力的各项强度较钢轮毂要高。

  春天来了,汽车空气滤清器(以下简称空滤)的“压力”陡增,空调派上用场也为时不远,有汽车专业人士提醒,这些部件应马上做保养。

  汽车的空滤相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,从而使进入发动机的空气比较纯净,这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,春季最好在2000公里就检查一次,这样对发动机是有好处的。

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