杏彩体育，宝骏悦也Plus拆车：10万块正常水平这个配置同级车上不多见

　　这辆车是前置单电机，电机供应商来自于山东双林新能源科技，电控来自合肥的阳光电动力科技，都是老牌的汽车配件供应商。电机额定电压307V，峰值功率75千瓦，持续功率35千瓦，峰值扭矩为180牛米，持续扭矩59牛米。

　　这辆车搭载了一块41.9千瓦时的磷酸铁锂电池，额定电压403V，容量104安时，供应商为赛克瑞普动力，上汽自己投资的电池厂。与众不同的是这块电池既没有液冷散热杏彩体育，也没有冷媒散热，是纯自然被动式风冷散热，成本确实节约不少！

　　这辆宝骏悦也Plus的底盘在10万块价位，算是中规中矩。使用全框式前副车架，双层冲压钢板下摆臂，后悬是封闭热压扭力梁，甚至还用了对置活塞的刹车卡钳，这样的配置在同级车上并不多见。

　　那么关于这辆车的内饰品质如何？这辆车值不值买呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，杏彩体育官网登录杏彩体育官网登录测量数据对公示的实验方法负责。）