杏彩体育简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，因此四驱车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如。驱动形式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。
分时四驱就是说只有手动才能控制四轮驱动，分时四驱提供最强的地表抓力和引擎扭力，从而能拖最重的东西,越过最险恶的地面，分时四驱设计的唯一目的就是让车做越野，而且只是做越野，不是做平地驾驶，平地驾驶伤车，分时四驱典型的设置为2WD,4WD Hi和4WD Lo和差速锁(differential lock)一起使用时，在所有类型四驱中的越野性能最佳。
也叫永久四驱, 可以在所有路面上驾驶. 全时四驱提供相当程度的抓力和扭力. 差速锁多为LS(Limited Slip differential), 主要为城市防滑, 在野地里也可起一点作用. 全时四驱的差速锁是和变速箱联动的. 全时四驱中一般没有2WD选项. 全时四驱提高稳定性牺牲越野性, 适合日常生活驾驶. 典型设置为4WD Hi, 4WD Lo. 这类车可以偶尔越野.
基本和全时四驱一样, 但低速性能较差. 安全性比全时四驱好, 但越野性更差. 因为在设计上并不期待该车型越野. 所以舒适性更好. 如果你拿这车越野, 效果不好, 且车会有内伤.
稳定性舒适性最好, 适合所有平整路面. 这个全自动的意思,是在车辆感觉到不稳定时自动开启四驱, 所以本质上是个2驱的车. 完全没有越野能力, 这类车一些厂家喜欢叫它real time 4WD(实时四驱). 所以看到实时四驱,你应该知道这就是假四驱. 如果你不打算要这车了, 可以用这车去越野. 越河的时候, 这车永久留在河床里成为化石的概率很高.
现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号（一辆四驱车可能有4-6种型号。
如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍）的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。 半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力杏彩体育。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂.类型二：全时四驱（Full Time 4WD）
全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统杏彩体育，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
本人前一辆车是Gl8，4年17万公里，2010年8月考虑换车，Gl8开得很舒服，当时网上已经有新gl8的谍照，确切说应该是概念图，于是开始了期待中的等待。等了3个月，经常上网看看最新谍照，10月底便有谍照出来了，感觉和概念图有差…【详细】
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